Антикоррозийная обработка. Жидкие подкрылки (г.Москва, СВАО).

Итак, антикоррозионная обработка. Делать её или нет, вот в чём вопрос. И если делать, то каким материалом, а какая должна быть технология?

Ответ наш таков - если вы покупаете новый автомобиль и уверены, что через пару лет будете от него избавляться - тогда вам, дорогие друзья, антикор и даром не нужен. Но если намечается долгий срок службы авто, или ваш автомобиль не новый - даже и не сомневайтесь - антикоррозийнная обработка, это важнейшее мероприятие для долговечной эксплуатации кузова автомобиля. Проще говоря, если антикора не будет - не избежать вам кузовного ремонта и покраски автомобиля - а это гораздо дороже стоимости антикоррозийной обработки. И ещё одна истина - чем больше коррозия повреждает кузов, тем антикор более бесполезен. Поэтому, делайте антикоррозийнную обработку вовремя - не запускайте кузов до дыр.

Материалов для антикоррозийной обработки на российском рынке много. Исходя из многолетнего опыта работы со многими производителями, мы выбрали материалы, которые на наш взгляд реально, на много лет, защищают кузов от ржавчины, и в то же время, своим присутствием не докучают владельцу авто. Это шведский материал NOXUDOL, и отечественный материал на базе немецких присадок MAX. Они износостойки (особенно MAX), практически без запаха, имеют бронзовый наполнитель, различные ингибиторы ржавчины, а также влаговытесняющие составляющие. В нашем арсенале имеются и жидкие подкрылки. Это каучукосодержащий полимер, который наносится на колёсную нишу поверх антикора. В процессе высыхания получается резиновое покрытие, которое отлично защищает колёсные ниши от механического воздействия окружающей среды, а салон от дорожного шума. Пластмассовые подкрылки сверху жидких подкрылок ставить не надо.

Технология антикоррозионной обработки проста: автомобиль мы моем, потом принудительно сушим. Затем наносится материал в скрытые полости (пороги, двери, лонжероны и т.д.). Далее обрабатываем днище и колёсные арки, ставим жидкие подкрылки. В конце работы с лакокрасочного покрытия убираются подтёки антикора и оформляется гарантия на обслуживание антикоррозионного покрытия в течении двух лет. Вот так. Нас знают и нами довольны. В отличие от ремонта кузова и покраски авто, антикоррозийнная обработка это приятные хлопоты - поэтому милости просим к нам на антикор. Проявите заботу о своём железном питомце и он отблагодарит вас долгой и верной службой.

Цены на антикоррозийную обработку кузова

• антикоррозийная обработка легкового автомобиля(стоимость зависит от размера кузова): 5000-6000 руб;
• антикор джипов, минивенов, малого коммерческого транспорта: 7000 руб;
• антикоррозийная обработка малого коммерческого транспорта с удлинённой базой :8000 руб;
• антикоррозийная обработка автобусов и грузового транспорта от 5т : от 8000 руб.

ВНИМАНИЕ: в стоимость входит: мойка и сушка днища и колёсных арок,антикоррозийная обработка кузова, жидкие подкрылки, двухгодичное гаррантийное обслуживание. Cистема скидок очень гибкая, форма оплаты-любая - можно продуктами питания(шутка!)

© ООО "Автотехцентр Жуковского", 2010